缺乏核心技术本土车企有产品无品牌

来源：进出口服务网 | 时间：2013/11/25 10:07:03 | 阅读次数：

发布单位：中华人民共和国商务部

发布人：
小杨

华晨汽车董事长祁玉民认为，核心技术缺乏造成自主品牌车企有产品无品牌。自主品牌车企虽然在不断推出新的产品，但是市场占有率却持续走低。

据市场咨询公司艾睿铂最近发布的数据，中国本土车企的市场占有率连续三年走低，从2010年的45.6%一路下滑到今年第一季度的41%，将要回落到2008年的40.2%市场占有率。

2008年，汽车市场的低迷状况引起政府有关部门注意。政府部门曾在2009年出台了汽车下乡政策，这间接推动了自主品牌车企销量的提升。在政府推出的优惠政策的刺激下，自主品牌车企2009年和2010年的市场份额分别飙升到44.3%和45.6%，但是政府政策在2010年底退出后，自主品牌车企市场份额就一路下滑。

自主品牌车企如果要摆脱对政策的过度依赖，就需要有核心竞争力，这种核心竞争力就是企业的核心技术和自主创新力。

但是，到目前为止，自主品牌车企的部分核心技术和自主创新力还没有培养起来。2011年，中国汽车工程研究院发布的一份报告称，目前中国零部件企业重复建设严重，生产集中度不高，国内本土企业规模小，研发投入低，外资汽车零部件产量占比越来越高。发动机、汽油机涡轮增压器、自动变速箱等核心零部件几乎全部被国际品牌垄断，本土品牌所占份额寥寥无几。

由于车企缺乏品牌力，自主品牌车企所面临的客户流失的几率仍然很大。在一线城市乃至二线城市，自主品牌车企面临着被消费者边缘化的风险，路上增加的新的车辆越来越多来自于合资品牌新车型。（来源：第一财经日报）