船舶七成核心零部件和关键配套设备靠进口

来源：进出口服务网 | 时间：2014/8/21 13:34:47 | 阅读次数：

发布单位：中华人民共和国商务部

发布人：
小杨

目前，我国规模化、专业化、系列化的现代造船模式已初步形成，具备了建造除豪华邮轮以外所有船型船舶的能力。海工装备产品基本覆盖了从近海到深海的所有种类，船舶配套产品门类齐全，锚链、螺旋桨、船用泵等产品品牌已有一定的国际影响力。

造船大省江苏最近统计，该省规模以上船舶企业共有465家，其中船用配套企业225家，初步建立起了研发、设计、造船、修船、配套、拆船等门类齐全的船舶产业体系。尽管船舶产业规模在全国“三分天下有其一”，但核心技术储备少，设计研发能力弱，70%的核心零部件和关键配套设备需要进口，配套产业发展相对滞后。

日前在中国船舶工业2014年度船舶配套产品洽谈会上，中国船协副会长杨乾坤指出，造船企业和船舶配套企业要从长远着眼，密切配合，形成合力，做好新一代节能环保船舶物资配套的技术储备工作。

（来源：第一装备网）

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