您所在的位置是：进出口服务网 > 新闻资讯

印度棉保税 “踩刹车” 美棉品质或低于预期

来源：进出口服务网 | 时间：2015/12/11 10:56:40 | 阅读次数：

发布单位：中华人民共和国商务部

• 发布人：
• 小杨

　据多地棉花贸易商反映，12月上旬以来，除2015/16年度印度棉S-6、MCU5有少量到港外，2015年度巴西棉、澳棉也分批运输抵港，2014/15年度美棉则鲜有抵港。由于12月底前一些棉纺织企业、中间商使用“特殊配额”“1%关税内棉花配额”的积极性较10、11月份回升，在ICE近月合约跌破63美分/磅、62美分/磅的情况下纷纷入场采购，主要是港口保税、即期装运的2014/15年度美棉、巴西棉以及12月25日前能够抵港交货的2015/16年度SM、GM级美棉。 

　　某大型印度棉经营企业表示，考虑到2015年度中国新棉中低品质皮棉供应相对充足，另有1100多万吨国储棉随时可以轮出填补缺口，加上除89.4万吨1%关税内棉花进口配额外中国政府增发滑准关税、加工贸易配额的希望不大，因此印度轧花厂、出口商和中国贸易商对2015/16年度中国买家采购S-6、J34、MCU5的预期大幅下调，12/1/2月船期棉花预售、装运的积极性不高，销售重心转向巴基斯坦、越南、印尼、孟加拉等国家(巴基斯坦因棉花大幅减产且皮棉品质下滑对印度棉的依赖大幅提高)。12月8、9日，青岛港12/1月船期新棉S-6 1-1/8、S-6 1 5/32、MCU5的CIF报价分别为67.40-67.50美分/磅、68.40-68.50美分/磅、68.80-69美分/磅，低于SM级美国新棉报价约10美分/磅。 

　　据了解，美国得州、东南棉区降雨不仅导致籽棉采摘推迟10天以上，而且籽棉含杂比较大，纤维长度以1-3/32为主，中期花品质改善并不明显，一些贸易商承诺买家12月25日甚至20日前抵港交货的合同预计将延期执行，但品质下滑、长度偏短或将导致部分合同提前取消，有卖家提出采用港口保税陈棉、澳棉、巴西棉或美国其它产地的棉花代替交货。青岛某贸易商表示，12月份以来中国棉纺织厂、贸易商对SJV PIMA、埃及吉扎88(吉扎86)的关注、下单比较积极，主要是对2015年度新疆长绒棉长度短、马值大的担忧上升。 

　　来源：中国棉花网 

分享

打开微信，点击底部的“发现”,使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。