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越南和菲律宾成为东南亚钢材消费增长主要驱动力

来源：进出口服务网 | 时间：2016/6/21 11:30:21 | 阅读次数：

发布单位：中华人民共和国商务部

• 发布人：
• 小杨

　随着越南和菲律宾建筑生产活动的强劲回升，2015年东南亚地区钢材消费量再次增长。在此背景下，作为东南亚地区主要钢材进口来源的中国钢材出口商，以及本地钢厂获益于该地区钢材需求增长。不过，作为2014年东南亚地区钢材消费增长的主要驱动力，2015年印度尼西亚和泰国钢材消费同比下降。据东南亚钢铁协会初步统计，2015年该地区钢材表观消费量接近7000万吨，同比增长7%。 

　　2015年，越南是东南亚地区最大的钢材消费国，其后分别是泰国和印度尼西亚。相比2014年，去年越南钢材消费量增速有所加快，从2014年的20%提高到26%，达到1800万吨。2015年，越南钢材需求持续增长是本地钢厂钢材产量同比增长27%(达到700万吨)和亚洲国家对越南钢材出口同比增长26%(达到1400万吨)的重要支撑。 

　　越南钢材需求增长使中国钢材出口商从中获益，其对越南钢材出口量几乎增加一倍，并且来自中国的钢材占到越南进口钢材总量的60%以上。中国台湾台塑集团在越南建设了一家年产能为700万吨的钢铁联合企业，该厂从2015年底开始投入生产，该公司预计未来越南钢材需求还将进一步增长。对于2016年，考虑到越南建筑业仍将保持增长，因而预计越南钢材消费量同比增速很有可能将与上年类似。 

　　2015年，菲律宾钢材消费量同比增速达到15%，达到800万吨。据菲律宾一位贸易商预计，2016年该国钢材需求仍将大幅增长，钢材需求将达到1000万吨。如此乐观的预测促使当地钢厂提高成品钢材产量。该贸易商还指出，需要注意的是，菲律宾目前并且未来仍将是钢材净进口国，这是因为目前菲律宾基本上没有半成品钢材生产设备。此外，在菲律宾钢材进口中，有75%来自中国。 

　　由于汽车业生产疲软，2015年印度尼西亚钢材需求大幅下滑，且降幅是东南亚国家中最大的，估计同比下滑17%，降至1250万吨。根据初步统计数据，2015年印度尼西亚汽车产量同比下降15%，降至110万辆。对外国投资者而言，印度尼西亚是一个极具吸引力的投资市场，特别是对日本和韩国钢铁企业而言，但该国钢材消费量下降已经影响到日韩和当地钢铁企业生产。目前，韩国浦项在印度尼西亚拥有一家年产能300万吨的联合钢厂。今年初，日本JFE钢铁公司在印度尼西亚投产了一家年产能40万吨的钢厂。新日铁住金公司正计划在印度尼西亚建设一条年产能48万吨的热浸镀锌生产线。日本两家钢铁企业的目标都是服务于当地汽车企业。尽管印度尼西亚政府称未来五年该国钢材消费量将增加至2800万吨，但市场人士认为今年印度尼西亚钢材消费量至多能达到1600万吨。 

　　2015年，泰国钢材消费量同比下降3%至1680万吨。在2015年初，机构曾预计泰国钢材消费量将同比增长6.8%。但实际上，2015年泰国钢材产量和进口量分别同比下降5%和2%。新日铁住金和JFE钢铁公司合计在泰国拥有275万吨的年产能。相比中国钢材出口商获益于东南亚地区钢材需求增长，日本和韩国钢材出口商在东南亚市场并没有取得类似的成功。 

　　文章来源：世界金属导报 

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